>Wir benötigen einen Wagen für den Wald, da wir sehr ländlich wohnen.
Bei uns ganz ähnlich. Unsere Anforderungen:
* Sportlich (geeignet fürs Laufen)
* Muss ordentlich geländegängig sein, wir sind viel im Wald/Feld unterwegs
* Auch Treppen sollten kein Problem sein
Thule Glide 2 (nicht der Urban) hat das perfekt erfüllt. Mit dem kommen wir überall durch, Packmaß ist auch OK.
Das wichtigste sind ein guter Schwerpunkt und große Räder. Du musst ihn leicht nach hinten kippen können, um über Hindernisse zu kommen. Denke dein Angelcab erfüllt das. Luftreifen sind auch empfehlenswert, da sie die Unebenheiten besser abfedern. Gerade bei leichten Kindern, die die Unebenheiten nicht so gut wegstecken und bei denen die Federung nicht so wirksam ist. Ein Dreirad kannst du bei sehr schmalen Wegen hinten anheben und so auch durch Engstellen manövrieren, das finde ich auch extrem praktisch.
Instabil ist es in 3 Jahren bei tausenden Kilometern 2x geworden, das waren aber auch ungünstige Hangsituationen, da steht auch kein Vierrad mehr stabil - lag also nicht an den 3 Rädern. Umgekippt ist er nie, da konnte ich ohne Probleme gegenhalten. Grundsätzlich hat zumindest der Thule Glide 2 einen sehr sicheren Stand und guten Schwerpunkt. Kippt auch nicht, wenn der Dreijährige darin rumturnt.
Ich hatte den Thule Glide 2. Im Gegensatz zum "Urban" hat der vorne ein steifes, aber größeres Rad. Damit konnte ich auch problemlos im Wald bergauf laufen, als Kinderwagen hatten wir den auch viel genutzt.
Wir hatten den gebraucht gekauft, und wirklich viel im Einsatz — und ich würde sagen der ist immernoch Top im Schuss, sprich: Gebraucht kann man die gut kaufen.
Aktuell gibt es bei Kleinanzeigen einen für 175 und einen für 200, das ist ja schonmal deutlich weg von den 500.
I got a Thule glide 2 new on sale because they were changing around their models and it was teal instead of black. It is the best off-road stroller I’ve ever seen. The urban glide looks like it’s similar. I finally gave it away because my kid is riding her bike now.
Ik heb de Thule Charriot overwogen, maar uiteindelijk een Glide 2 gehaald (niet de urban glide). Super ding en wat betreft weerstand merk ik er niet veel van ( paar hartslagen bij zelfde tempo). Alleen het sturen moet je even aan wennen dat je het voorwiel van de grond tilt, maar dat heb je zo door.
De Chariot was een stuk duurder en hoewel het idee om met mijn twee meiden te hardlopen mij super leuk leek, als ik reëel nadacht wist ik ook dat ze elkaar na 10min de hersenen in zouden slaan. Vervolgens vond ik een mooi koopje van de Glide op MP en was de keuze gemaakt
We have the same age gap and our youngest is now 5 months. We primarily bicycle (e cargo bike) or walk everywhere with a bit of public transport and even more rarely drive. We have all of the set ups: single travel pram/buggy (YoYo), single running buggy or double bike trailer in stroller mode (both Thule) and a Bugaboo Donkey with the option to do single with ride on board or side by side double. Up until recently we primarily got around baby wearing our littlest and 3 yo walked. That’s my preference for quick outings or if my wife is with us. When I’m solo with our girls I like having the Donkey and let my eldest decide if she wants to ride in it as a double, single, or just walk. Even in single mode it’s very quick to swap from baby mode to toddler mode once they’re out of the bassinet and in the standard seat. I like the double for if I’m planning to let baby nap in the buggy as it’s nice to have the option for big sis to have a ride without waking her. I also really like it for the rain, we’re in England so it’s wet a lot and I love being able to have them both dry in the buggy on days it’s really pissing it down without spending an age getting them dressed up in waterproofs just to pop down the shops. And I still like the buggy option for my 3 yo as we often have v long walks as a family that avoids cars.
Infrisios
